24 Heures du Mans 23-24/06/1950

Louis Rosier remporte la course quasiment seul au volant de sa Talbot, qu'il ne confie à son fils Jean-Louis que pour deux tours seulement. Les 60 véhicules partants constituent un record non battu jusqu'à présent. 1ère participation de Briggs Cunningham et de J.M. Fangio.

Circuit : 13,492 x 256 tours = 3456,120 km

Vainqueur(s) : Louis Rosier / Jean Louis Rosier

voiture : Talbot Lago T26 GS - n°5

vitesse moyenne : 144,380 km/h de moyenne

record du tour : Louis Rosier - Talbot Lago T26 GS - n°5 - 04'53"500 - 165,490 km/h

distance parcourue : 256 tours - 3456,120 km

team : Louis Rosier

RESULTATS

1° (3465,120 km à 144,380 km/h) – 256 tours – Record du Tour en 04'53"500 à 165,490 km/h de moyenne

5		TALBOT LAGO T 26 GS				3001-5000 - 1°
		Châssis: 110055			Carrosserie:
					Moteur: 4483 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Louis Rosier (F)
Pilote(s) Louis Rosier (F) Jean-Louis Rosier (F)			Résultat: 1° en 256 tours - 3465,12 km - 144,380 km/h Meilleur temps: 04'53''500 Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

2° (3440,090 km à 143,712 km/h) – 255 tours – Coupe Biennale (1949-1950) – 3° : 1,239

7		TALBOT LAGO DECALEE				3001-5000 - 2°
		Châssis: 90131			Carrosserie:
					Moteur: 4483 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Pierre Meyrat (F)
Pilote(s) Pierre Meyrat (F) Guy Mairesse (F)			Résultat: 2° en 255 tours - 3440,09 km - 143,337 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

3° (3389,050 km à 141,210 km/h) – 251 tours

4		ALLARD J2				5001-8000 - 1°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 5434 cm³ - V8
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: S.H. Allard (GB)
Pilote(s) Sidney Allard (GB) Tom Cole Jr (USA)			Résultat: 3° en 251 tours - 3389,05 km - 141,210 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

4° (3384,880 km à 141,036 km/h) – 250 tours

14		Healey E				3001-5000 - 3°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 3846 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Healey Motors Ltd (GB)
Pilote(s) Tony Rolt (GB) Duncan Hamilton (GB)			Résultat: 4° en 250 tours - 3384,88 km - 141,037 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

5° (3370,240 km à 140,426 km/h) – 249 tours

19		ASTON MARTIN DB2				2001-3000 - 1°
		Châssis: LML/50/8			Carrosserie:
					Moteur: 2581 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Aston Martin Ltd (GB)
Pilote(s) George Abecassis (GB) Lance Macklin (GB)			Résultat: 5° en 249 tours - 3370,24 km - 140,427 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

6° (3294,320 km à 137,280 km/h) – 244 tours

21		Aston Martin DB2				2001-3000 - 2°
		Châssis: LML/50/7			Carrosserie:
					Moteur: 2581 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Aston Martin Ltd (GB)
Pilote(s) Charles Brackenbury (GB) Reg Parnell (GB)			Résultat: 6° en 244 tours - 3294,32 km - 137,263 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

7° (3253,080 km à 135,545 km/h) – 241 tours

18		DELAGE D 6				2001-3000 - 3°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 2999 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Henri Louveau (F)
Pilote(s) Henri Louveau (F) Jean Estager (F)			Résultat: 7° en 241 tours - 3253,08 km - 135,545 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

8° (3203,930 km à 133,497 km/h) – 236 tours

11		Bentley "TT" 1934				3001-5000 - 4°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 4252 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: E.R. Hall (GB)
Pilote(s) Eddie Hall (GB ) Tom Clarke (GB)			Résultat: 8° en 236 tours - 3203,93 km - 133,497 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

9° (3174,710 km à 132,579 km/h) – 235 tours – Coupe Biennale (1949-1950) – 2° : 1,246

30		FRAZER NASH MM				1501-2000 - 1°
		Châssis: 115			Carrosserie:
					Moteur: 1970 cm³
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: H.J. Aldington (GB)
Pilote(s) T.A.S.O. ''Donald'' Mathieson (GB) Richard "Dickie" Stoop (GB)			Résultat: 9° en 235 tours - 3174,71 km - 132,280 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

10° (3149,190 km à 131,216 km/h) – 233 tours

3		CADILLAC 61 SEDAN DE VILLE				5001-8000 - 2°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 5439 cm³ - V8
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: B.S. Cunningham (USA)
Pilote(s) Miles Collier (USA) Sam Collier (USA)			Résultat: 10° en 233 tours - 3149,19 km - 131,216 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

11° (3141,030 km à 130,876 km/h) – 232 tours

2		Cadillac Spider "Le Monstre"				5001-8000 - 3°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 5439 cm³ - V8
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: B.S. Cunningham (GB)
Pilote(s) Briggs Cunningham (USA) Phil Walthers (USA)			Résultat: 11° en 232 tours - 3141,03 km - 130,876 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

12° (3133,240 km à 130,551 km/h) – 230 tours

15		JAGUAR XK120				3001-5000 - 5°
		Châssis: 660041			Carrosserie:
					Moteur: 3441 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: P.T.C. Clark (GB)
Pilote(s) Peter C. Clark (GB) Nick Haines (GB)			Résultat: 12° en 230 tours - 3133,24 km - 130,552 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

13° (3083,870 km à 128,409 km/h) – 228 tours

6		TALBOT LAGO COUPE GS				3001-5000 - 6°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 4483 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: André Chambas (F)
Pilote(s) André Morel (F) André Chambas (F)			Résultat: 13° en 228 tours - 3083,87 km - 128,495 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

14° (3036,110 km à 126,504 km/h) – 225 tours

12		Rolls Bentley Corniche 1939				3001-5000 - 7°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 4253 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: H.S.F. Hay (GB)
Pilote(s) H.S.F. "Soltan" Hay (GB) Hugh Hunter (GB)			Résultat: 14° en 225 tours - 3036,11 km - 126,505 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

15° (3035,720 km à 126,488 km/h) – 225 tours

16		JAGUAR XK120				3001-5000 - 8°
		Châssis: 660042			Carrosserie:
					Moteur: 3441 cm³
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: P.C.D. Walker (GB)
Pilote(s) Peter Whitehead (GB) John Marshall (GB)			Résultat: 15° en 225 tours - 3035,72 km - 126,488 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

16° (2928,570 km à 122,023 km/h) – 220 tours

36		JOWETT Jupiter JAVELIN				1101-1500 - 1°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 1486 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Jowett Cars Ltd (GB)
Pilote(s) Tommy Wisdom (GB) Tommy Wise (GB)			Résultat: 16° en 220 tours - 2928,57 km - 122,024 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

17° (2878,240 km à 119,926 km/h)

22		RILEY RMB				2001-3000 - 4°
		Châssis: --- Plaque: AEN 10			Carrosserie:
					Moteur: 2443 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Robert Lawrie (GB)
Pilote(s) Robert Lawrie (GB) Geoffrey Beetson (GB)			Résultat: 17° en 213 tours - 2878,24 km - 119,927 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

18° (2812,580 km à 117,190 km/h) – 208 tours

39		M.G.				1101-1500 - 2°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 1244 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: G.E. Phillips (GB)
Pilote(s) George Phillips (GB) Eric Winterbottom (GB)			Résultat: 18° en 208 tours - 2812,58 km - 117,191 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

19° (2746,580 km à 144,440 km/h) – 203 tours

23		HEALEY SALOON				2001-3000 - 5°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 2443 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: N.H. Mann (GB)
Pilote(s) Nigel Mann (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB)			Résultat: 19° en 203 tours - 2746,58 km - 114,441 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

20° (2721,730 km à 113,405 km/h) – 201 tours

31		FRAZER NASH HIGH SPEED				1501-2000 - 2°
		Châssis: 008			Carrosserie:
					Moteur: 1970 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: N.R. Culpan (GB)
Pilote(s) Norman Culpan (GB) Lt Cdr Peter Wilson (GB)			Résultat: 20° en 201 tours - 2721,73 km - 113,405 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

21° (2490,670 km à 103,778 km/h) – 184 tours

51		AERO MINOR 750				501-750 - 1°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 744 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Rudý Letov Letňany (CS)
Pilote(s) Maurice Gatsonides (NL) Henk Hoogeveen (NL)			Résultat: 21° en 184 tours - 2490,67 km - 103,778 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

22° (2434,960 km à 101,546 km/h) – Coupe Biennale (1949-1950) – 1° : 1,276

52		MONOPOLE TANK X 84				501-750 - 2°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 611 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Ets. Monopole (F)
Pilote(s) Jean de Montrémy (F) Jean Hémard (F)			Résultat: 22° en 180 tours - 2434,96 km - 101,457 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

23° (2372,800 km à 98,866 km/h) – 175 tours

58		DB TANK - Panhard				501-750 - 3°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 612 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Deutch et Bonnet (F)
Pilote(s) René Bonnet (F) Elie Bayol (F)			Résultat: 23° en 175 tours - 2372,8 km - 98,867 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

24° (2314,410 km à 96,433 km/h) – 171 tours

46		RENAULT 4 CV				751-1100 - 1°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 760 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: J. L.V. Sandt (F)
Pilote(s) Jean Sandt (F) Hervé Coatalen (F)			Résultat: 24° en 171 tours - 2314,41 km - 96,434 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

25° (2300,950 km à 95,873 km/h)

48		RENAULT 4 CV				751-1100 - 2°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 760 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Jacques Lecat (F)
Pilote(s) Jacques Lecat (F) Louis Pons (F)			Résultat: 25° en 171 tours - 2300,95 km - 95,873 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

26° (2279,660 km à 94,985 km/h) – 168 tours

55		PANHARD SPORT X 84				501-750 - 4°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 612 cm³ - S2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Auguste Lachaize (F)
Pilote(s) Auguste Lachaize (F) Albert Debille (F)			Résultat: 26° en 168 tours - 2279,66 km - 94,986 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

27° (2133,080 km à 88,578 km/h) – 158 tours

45		RENAULT 4 CV				751-1100 - 3°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 760 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Just-Emile Vernet (F)
Pilote(s) Just-Emile Vernet (F) Roger Eckerlein (F)			Résultat: 27° en 158 tours - 2133,08 km - 88,878 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

28° (2073,810 km à 86,408 km/h) – 153 tours

56		CALLISTA RAN				501-750 - 5°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 612 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Raymond Gaillard (F)
Pilote(s) Raymond Gaillard (F) Pierre Chancel (F)			Résultat: 28° en 153 tours - 2073,81 km - 86,409 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

29° (2039,940 km à 84,997 km/h) – 151 tours

57		PANHARD DYNA X 84				501-750 - 6°
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 612 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Louis Eggen (B)
Pilote(s) Louis Eggen (B) Escale			Résultat: 29° en 151 tours - 2039,94 km - 84,998 km/h Motif: --- Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 23° heure

17		JAGUAR XK120				3001-5000
		Châssis: 660040			Carrosserie:
					Moteur: 3441 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Leslie Johnson (GB)
Pilote(s) Leslie Johnson (GB) Bert Hadley (GB)			Résultat: DNF au tour 220 - 2968,24 km Motif: moteur Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DSQ à la 20° heure

8		DELAHAYE				3001-5000
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 4458 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Ecurie Lutetia (F)
Pilote(s) Charles Pozzi (F) Pierre Flahaut (F)			Résultat: DSQ au tour 165 - 2226,18 km Motif: disqualifié Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 17° heure

28		FERRARI 166MM				2001-3000
		Châssis: 0054M			Carrosserie:
					Moteur: 1995 cm³ - V12
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Lord Selsdon (GB)
Pilote(s) Lord Selsdon (Hon Peter Mitchell-Thompson) (GB) Jean Lucas (F)			Résultat: DNF au tour 164 - 2212,688 km Motif: accident Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 17° heure

43		SIMCA GORDINI				751-1100
		Châssis: 15-0018GCS			Carrosserie:
					Moteur: 1090 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Gordini (F)
Pilote(s) Georges Blondel (F) Raoul Martin (F)			Résultat: DNF au tour 157 - 2118,244 km Motif: moteur Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 20° heure

41		SIMCA GORDINI				751-1100
		Châssis: 110001GCS			Carrosserie:
					Moteur: 1090 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Mmes Rouault et Gordine (F)
Pilote(s) Mme Germaine Rouault (F) Mme Regine Gordine (F)			Résultat: DNF au tour 143 - 1929,356 km Motif: accident Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 20° heure

49		AERO MINOR				501-750
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 749 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Jacques Poch (F)
Pilote(s) Jacques Poch (F) Edmond Mouche (F)			Résultat: DNF au tour 139 - 1875,388 km Motif: roulement avant droit Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 16° heure

40		SIMCA				751-1100
		Châssis: ---			Carrosserie: ---
					Moteur: 1090 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Norbert Jean Mahé (F)
Pilote(s) Norbert Jean Mahé (F) Sacha Gordine (F)			Résultat: DNF au tour 126 - 1699,992 km Motif: joint de culasse Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 19° heure

24		FERRARI 195S Barchetta				2001-3000
		Châssis: 0038M			Carrosserie:
					Moteur: 2380 cm³ - V12
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Luigi Chinetti (I/USA)
Pilote(s) Luigi Chinetti (I/USA) "Heldé" (Léon Dernier) (F)			Résultat: DNF au tour 121 - 1632,532 km Motif: transmission / pont Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 24° heure

10		Delettrez Diesel				3001-5000
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 4385 cm³ - S6 diesel
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Ets. Delettrez (F)
Pilote(s) Jean Delettrez (F) Jacques Delletrez (F)			Résultat: DNF au tour 120 - 1619,04 km Motif: moteur Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 14° heure

44		ŠKODA 1101 Sport				751-1100
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 1089 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: A.Z.N.P. (CS)
Pilote(s) Vaclav Bobek (CS) Jaroslav Netusil (CS)			Résultat: DNF au tour 120 - 1619,04 km Motif: bielle Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 17° heure

54		DYNA PANHARD				501-750
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 611 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Guy Lapchin (F)
Pilote(s) Guy Lapchin (F) Charles Plantivaux (F)			Résultat: DNF au tour 115 - 1551,58 km Motif: distribution Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 13° heure

33		SIMCA GORDINI				2001-3000
		Châssis: 15-0020GCS			Carrosserie:
					Moteur: 2982 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Gordini (F)
Pilote(s) Juan Manuel Fangio (RA) Jose Froilan Gonzalez (RA)			Résultat: DNF au tour 95 - 1281,74 km Motif: distribution Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 17° heure

47		RENAULT 4 CV				751-1100
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 760 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Ets. Savin & Leroy (F)
Pilote(s) Fernand Leroy (F) M. Joseph (F)			Résultat: DNF au tour 92 - 1241,264 km Motif: accident Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 12° heure

53		MONOPOLE Panhard				501-750
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 612 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Jacques Savoye (F)
Pilote(s) Jacques Savoye (F) Eugéne Dussous (F)			Résultat: DNF au tour 89 - 1200,788 km Motif: consommation d’huile Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 16° heure

50		FERRY RENAULT				---
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 747 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Sté. Pierre Ferry (F)
Pilote(s) Pierre Ferry (F) Georges Claude (F)			Résultat: DNF au tour 86 - 1160,312 km Motif: moteur Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 12° heure

25		FERRARI 195S Berlinetta				2001-3000
		Châssis: 0060M			Carrosserie:
					Moteur: 2380 cm³ - V12
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Luigi Chinetti (I/USA)
Pilote(s) Raymond Sommer (F) Dorino Serafini (I)			Résultat: DNF au tour 82 - 1106,344 km Motif: support dynamo cassé Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 13° heure

42		SIMCA GORDINI				751-1100
		Châssis: 15-0017GCS			Carrosserie:
					Moteur: 1090 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Gordini (F)
Pilote(s) Jose Scaron (F) J. Pascal (F)			Résultat: DNF au tour 77 - 1038,884 km Motif: moteur Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 11° heure

37		FIAT 1500				1101-1500
		Châssis: ---			Carrosserie: ---
					Moteur: 1483 cm³
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Jacques Brault (F)
Pilote(s) Jacques Brault (F) Louis Paimpol (F)			Résultat: DNF au tour 75 - 1011,9 km Motif: boîte de vitesses Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 8° heure

35		Simca Gordini				1101-1500
		Châssis: 15-0016GCS			Carrosserie: ---
					Moteur: 1491 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Gordini (F)
Pilote(s) Roger Loyer (F) Jean Behra (F)			Résultat: DNF au tour 50 - 674,6 km Motif: distribution Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 8° heure

26		Ferrari 166MM				1501-2000
		Châssis: 0050M			Carrosserie:
					Moteur: 1995 cm³ - V12
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Luigi Chinetti (I/USA)
Pilote(s) Porfirio Rubirosa (DR) Pierre Leygonie (F)			Résultat: DNF au tour 44 - 593,648 km Motif: embrayage Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 8° heure

64		D.B.				1501-2000
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 1911 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Deutsch et Bonnet (F)
Pilote(s) René Simone (F) Michel Aunaud (F)			Résultat: DNF au tour 44 - 593,648 km Motif: bielle Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 7° heure

1		M.A.P. Diesel				+8000
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 9984 cm³ - S4 Turbo diesel
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: M.A.P. (F)
Pilote(s) Pierre Veyron (F) Francois Lacour (F)			Résultat: DNF au tour 39 - 526,188 km Motif: fuite d'eau et alimentation Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 4° heure

32		SIMCA GORDINI				2001-3000
		Châssis: 15-0021GCS			Carrosserie:
					Moteur: 2982 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Gordini (F)
Pilote(s) Maurice Trintignant (F) Robert Manzon (F)			Résultat: DNF au tour 34 - 458,728 km Motif: fuite d'eau Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 6° heure

63		RENAULT 4 CV				751-1100
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 760 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Marcel Gendron (F)
Pilote(s) Marcel Gendron (F) Jean Vinatier (F)			Résultat: DNF au tour 32 - 431,744 km Motif: distribution Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 6° heure

27		FERRARI 166MM Coupé				1501-2000
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 1995 cm³ - V12
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Luigi Chinetti (I/USA)
Pilote(s) Yvonne Simon (F) Michel Casse (F)			Résultat: DNF au tour 25 - 337,3 km Motif: panne d'essence Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 6° heure

60		SIMCA Six				501-750
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 580 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Ecurie Verte (F)
Pilote(s) Emmanuel Baboin (F) Pierre Gay (F)			Résultat: DNF au tour 20 - 269,84 km Motif: alimentation Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 6° heure

34		Simca Gordini				1501-2000
		Châssis: 15-0019GCS			Carrosserie:
					Moteur: 1491 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Gordini (F)
Pilote(s) Aldo Gordini (F) André Simon (F)			Résultat: DNF au tour 14 - 188,888 km Motif: boîte de vitesses Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 3° heure

20		ASTON MARTIN DB2				2001-3000
		Châssis: LML/49/3			Carrosserie:
					Moteur: 2581 cm³ - S6
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Aston Martin Ltd (GB)
Pilote(s) Eric Thompson (GB) John Gordon (USA)			Résultat: DNF au tour 8 - 107,936 km Motif: vilebrequin Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 2° heure

59		D.B. - Panhard				501-750
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 611 cm³ - F2
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Automobiles Deutsch et Bonnet (F)
Pilote(s) Georges Guyot (F) André Chaussat (F)			Résultat: DNF au tour 6 - 80,952 km Motif: accident Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 2° heure

9		DELAHAYE				3001-5000
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 4458 cm³ - S8
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: Ecurie Lutetia (F)
Pilote(s) Gaston Serraud (F) André de Guelfi (F)			Résultat: DNF au tour 0 Motif: batterie à plat Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

DNF à la 4° heure

66		SIMCA				751-1100
		Châssis: ---			Carrosserie:
					Moteur: 1087 cm³ - S4
		Couleur: ---		Pneus: ---
		Team: André Guillard (F)
Pilote(s) André Guillard (F) Roger Caron (CH)			Résultat: DNF au tour 13 - 175,396 km Motif: vilebrequin Qualifications: ---
Date: 23-24/06/1950		Course: 24 Heures du Mans

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